Tallinna väikese ringtee ehitamisest tuleb loobuda, sest liikuvusprobleemide lahendamise asemel põhjustab see täiendavat autostumist nii Tallinnas kui lähiümbruses.

„Keegi ei oska lõpuni ette näha, milliseid küsimusi järgmise nelja aasta jooksul lahendada tuleb, aga kui parlamendis on keegi, kellega sa haakud ning hoiakuid ja väärtusi jagad, on turvalisem tunne,“ usub Tallinna abilinnapea Kaarel Oja.

Tema kolleeg Madle Lippus sõnab kõrvalt: „Asusin erakonna heaks tööle, sest väärtusruum, mida EKRE valitsuses olles lõi, oli minu jaoks vastuvõetamatu.“ 

Oleme võtnud eesmärgi kavandada kompaktset, 15-minuti linna, kirjutab Postimehes Tallinna linnaplaneerimise abilinnapea Madle Lippus .

Eesti vajab paremat ühistransporti, mitte laiemaid sõiduteid autodele keskkonna arvelt. Seega tuleks liikuda ühistranspordiühenduste parandamise suunas ning jätta maavarad maapõue, kirjutab ERR-i portaalis Madle Lippus.

Märkimisväärne osa rajatud parkimiskohtadest jääb tühjalt seisma ja see on täiendav (aga põhjendamatu) kulu arendajale. Lõpuks maksab selle kinni lõpptarbija ehk korteriostja. See omakorda tõstab korterite hinda ning halvendab elamispindade kättesaadavust, kirjutab Eesti Päevalehes Tallinna linnaplaneerimise abilinnapea Madle Lippus.